
威海力(li)建液壓設(she)備廠
經營(ying)模式:生產加工
地址:山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
b.缸(gang)體安(an)裝(zhuang)時進入異物(wu)。進行安(an)裝(zhuang)操作的(de)場所(suo),條(tiao)件不好,無意識中即可進入異物(wu)。因此安(an)裝(zhuang)地點(dian)周(zhou)圍必須整理干凈,尤其是(shi)安(an)放零件的(de)地方(fang)一定要清掃(sao)干凈,不使其存(cun)在(zai)臟(zang)物(wu)。
c.零件上有'毛刺',或(huo)擦洗不(bu)充分。缸(gang)蓋上的油口(kou)或(huo)緩沖裝(zhuang)置內常有鉆孔加(jia)工時留下的毛刺,應加(jia)以注意,在砂研去除后(hou)再行安裝(zhuang)。(威海(hai)力建冶金液壓設(she)備廠)





1、密(mi)封(feng)件材(cai)質(zhi)問(wen)題(ti)引起的(de)(de)液壓缸低(di)速(su)爬行(xing),液壓缸常用的(de)(de)密(mi)封(feng)材(cai)料(liao)有(you)丁晴橡膠、聚胺酯橡膠、聚四氟乙烯(xi)等(deng),由(you)于(yu)材(cai)質(zhi)硬度(du)、強度(du)、跟隨(sui)性問(wen)題(ti),直接影響其和滑動(dong)表面的(de)(de)摩擦力,另外(wai)對于(yu)唇(chun)口密(mi)封(feng),油壓的(de)(de)波(bo)動(dong)造成密(mi)封(feng)區與接觸(chu)面的(de)(de)接觸(chu)壓力產生變(bian)化,從(cong)而引起液壓缸速(su)度(du)的(de)(de)變(bian)化。
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2、零部件加工(gong)精(jing)度(du)(du)的(de)影(ying)響(xiang),液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和活塞桿(gan)表面加工(gong)精(jing)度(du)(du)的(de)高低,對液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)低速穩定性影(ying)響(xiang)很大(da)。特別是幾何精(jing)度(du)(du)影(ying)響(xiang)更(geng)大(da),其中(zhong)直線(xian)(xian)度(du)(du)是關鍵,在加工(gong)過程中(zhong)直線(xian)(xian)度(du)(du)的(de)保證難做到,對行程較長的(de)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)來說,液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和活塞桿(gan)表面的(de)直線(xian)(xian)度(du)(du)是影(ying)響(xiang)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)低速穩定性的(de)主要因素。
現象(一):機(ji)械(xie)損(sun)傷
原因:
1.在配合面(mian)上(shang)有傷痕
2.含有(you)金屬類雜物(wu)或其它雜質
3.裝配(pei)(pei)時配(pei)(pei)合面倒角處(chu)有毛刺
防止措施:
1.裝配前檢查,清洗干凈(jing)零(ling)件(jian),不允許有任何雜質進入
2.改善系(xi)統過(guo)濾裝置,按時更換系(xi)統介質
3.加大(da)配合面(mian)的倒角,并(bing)使之(zhi)盡量光滑,去掉毛(mao)刺和飛邊
原因:
1.配合間隙設計(ji)過大
2.系統壓力過高
3.支撐環剛度(du)不夠產生間隙
防止措施:
1.減少配合間隙
2.加支撐環
3.壓力過高,可增加一道緩沖密封
3.重(zhong)新(xin)選擇(ze)密封材料(liao)
4.更改(gai)支撐環材料或尺寸(cun)